La Grande Roue de Kinshasa : un projet bloqué malgré une inauguration en grande pompe

Vue de la grande roue de Kinshasa dans la soirée

Depuis son installation au début de l’année 2023 sur la place de la Gare centrale, dans la commune de la Gombe, la Grande Roue de Kinshasa demeure inutilisable, plongeant les Kinois dans l’attente. Symbole d’une capitale en quête de modernité et d’attractions touristiques, cette structure imposante devait marquer un tournant dans le paysage urbain de la ville. Pourtant, plusieurs mois après son inauguration, elle reste désespérément hors service.

Le 27 juin 2023, Gentiny Ngobila, alors gouverneur de la ville de Kinshasa, et Nicolas Kazadi, ministre des Finances à l’époque, avaient officiellement inauguré la Grande Roue en effectuant le premier tour public. Cette démonstration, qui se voulait un gage de fiabilité, avait suscité enthousiasme et curiosité parmi les habitants de Kinshasa. Mais depuis, aucun autre Kinois n’a eu l’occasion de monter à bord de cette attraction.

Gentiny Ngobila, alors gouverneur de la ville de Kinshasa, et Nicolas Kazadi, ministre des Finances à l’époque effectuant officiellement premier tour de la grande roue

Une situation qui suscite des interrogations

Les causes de ce blocage restent floues. Problèmes techniques, manque d’entretien, ou encore différends administratifs entre les autorités locales et les entreprises impliquées : les hypothèses se multiplient sans qu’aucune communication officielle ne vienne éclairer les citoyens. Pourtant, la Grande Roue avait été annoncée comme un projet phare destiné à dynamiser le tourisme urbain et offrir aux familles kinoises un espace de divertissement inédit.

De nombreux habitants expriment leur frustration face à ce qu’ils considèrent comme un énième exemple de mauvaise gestion des projets publics. « C’est incompréhensible qu’une telle structure soit inaugurée en grande pompe et reste ensuite inutilisable. Où est la responsabilité des autorités ? » déplore un riverain

Un gâchis financier ?

La question des coûts est également au cœur des débats. Le financement de la Grande Roue, présenté comme un investissement majeur pour la ville, semble aujourd’hui s’apparenter à un gouffre financier. Certains citoyens pointent du doigt la gestion de l’ancien gouverneur et du ministère des Finances, estimant que l’argent public aurait pu être utilisé pour des infrastructures prioritaires comme les routes ou l’assainissement.

Quel avenir pour la Grande Roue ?

Alors que les Kinois attendent des réponses, l’avenir de la Grande Roue reste incertain. Les autorités actuelles n’ont pas encore pris position sur la suite à donner à ce projet. Relancer son exploitation nécessitera probablement des investissements supplémentaires, mais la question demeure : le jeu en vaut-il la chandelle ?

Vue de la grande roue à l’intérieur de la place de la gare en travaux

En attendant, la Grande Roue de Kinshasa, qui devait incarner l’essor de la capitale congolaise, reste figée, comme un témoin silencieux des promesses non tenues. Une image qui symbolise, pour beaucoup, les défis récurrents liés à la mise en œuvre de projets ambitieux dans la ville.

A la veille des festivités de Noël et en pleine période festive de la fin de l’année, le Kinois espèrent désormais que cette attraction ne sera pas définitivement reléguée au rang des éléphants blancs, mais qu’elle trouvera enfin sa place dans la vie de la capitale.

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